Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Гибридные кроссоверы уже неоднократно бывали героями наших обзоров, но речь о мощном гибридном минивене пойдёт впервые! Расчётный запас хода около 800 км, разгон до 100 км/ч около 5.5 секунд, премиальный салон и богатое оснащение. Детально изучим новинку, подробно покажем разницу между комплектациями Premium и Business Lounge, поговорим о недостатках и порассуждаем о потенциальных покупателях. Финальный обзор 2024 года!
Еще каких-то три года назад понятия «китайский автомобиль» и «премиум» для нас казались несовместимыми. Однако сворачивание официальных продаж престижных «немцев» и «британцев» заставило обеспеченных потребителей обратить внимание на аналоги из Поднебесной. Большие и мощные гибридные и электрические кроссоверы марок LiXiang, Aito, Nio и другие стали активно завозить к нам по «серым» и «параллельным» каналам. Но теперь китайский «премиум» доступен у нас и официально. И...
Линейка Wey пополнилась роскошным минивэном с индексом 80. Autonews.ru испытал амбициозную новинку на серпантинах и в городской толчее. Рассказываем, чем порадовал и разочаровал «параллельный» гибрид на 487 л.с.
Тестировать Wey 80 нам посчастливилось, пожалуй, в самых странных и нетипичных условиях из всех возможных. Что в принципе должен делать бизнес-вэн? Доставлять босса с максимальным комфортом из пункта А в пункт Б. Желательно быстро и по ровному асфальту. Аэропорт —...
Краш-тест Wey 80 провела ассоциация C-NCAP. Её стандарты приближены к европейскому Euro NCAP. Сами испытания проводились на полигоне китайского центра автомобильных исследований и технологий (CATARC). Он ведёт деятельность с 1985 года.
Автомобили для краш-теста анонимно закупаются на средства организации в случайных дилерских центрах. Это исключает возможность предварительной подготовки автомобилей к испытаниям безопасности.