Сегодня в наши руки попал флагман WEY — V9X. Это последовательный и параллельный гибрид, который, в отличие от многих других моделей, не лишился ключевых технологий при адаптации для нашего рынка.
Сочетание 2,0-литрового турбомотора, трансмиссии 4DHT и тяговой батареи ёмкостью 53,6 кВт•ч обещает широкие возможности, в том числе на трассе.
Кроме того, V9X получил пневматическую подвеску с двухрычажной конструкцией — именно этого, на наш взгляд, не хватало предыдущим моделям WEY.
Сегодня проведём полный технический разбор и изучим автомобиль в движении, чтобы понять, действительно ли V9X заслуживает звания флагмана.
